Learjet 70 · Eclipse 500 · Vision Jet SF50 Gen2 · Gulfstream G280
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 Gen2 SF50 |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Very Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | — | — | SF50 Gen2 | — |
| ICAO | LJ70 | EA50 | SF50 | GA5C |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 2006 – 2008 | 2016 – atual | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.295vs âncora | 1.275vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 425vs âncora | 311vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 2.722vs âncora | 2.722vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 31.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 2.345vs âncora | 3.192vs âncora | 4.750vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 3.78vs âncora | 3.40vs âncora | 9.96vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | 1.61vs âncora | 2.13vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.27vs âncora | 1.45vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 58/ 100 | 55/ 100 | 18/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $940vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $171.000vs âncora | $195.050vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $1.320vs âncora | $1.373vs âncora | $3.949vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $3.11vs âncora | $4.42vs âncora | $8.19vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $594.000vs âncora | $618.050vs âncora | $1.777.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.4Mvs âncora | US$ 25.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
