Learjet 70 · Eclipse 500 · Cessna 441 Conquest II · Falcon 50
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 441 Conquest II C441 |
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 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | 50 |
| ICAO | LJ70 | EA50 | C441 | FA50 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2006 – 2008 | 1977 – 1986 | 1976 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.295vs âncora | 2.055vs âncora | 3.450vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 425vs âncora | 295vs âncora | 475vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 2.722vs âncora | 4.636vs âncora | 18.006vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 35.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 2.345vs âncora | 2.295vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 3.78vs âncora | 5.66vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | 1.45vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.27vs âncora | 1.30vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 58/ 100 | 86/ 100 | 27/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $171.000vs âncora | $247.150vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $1.480vs âncora | $1.797vs âncora | $3.735vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $3.48vs âncora | $6.09vs âncora | $7.86vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $666.000vs âncora | $808.525vs âncora | $1.680.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.1Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
