Learjet 70 · Eclipse 500 · Cessna 208 Caravan · Gulfstream G800
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 208 Caravan C208 |
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 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Single | Ultra Long Range |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | EA50 | C208 | GA8C |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 2006 – 2008 | 1985 – 2018 | 2025 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.295vs âncora | 1.240vs âncora | 8.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 425vs âncora | 186vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 2.722vs âncora | 3.629vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 25.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 2.345vs âncora | 1.955vs âncora | 6.250vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 3.78vs âncora | 5.32vs âncora | 17.37vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | 1.62vs âncora | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.27vs âncora | 1.30vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 58/ 100 | 69/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.476 | $996vs âncora | $883vs âncora | $4.746vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $171.000vs âncora | $164.600vs âncora | $1.636.500vs âncora |
| Total $/h | $2.412 | $1.376vs âncora | $1.249vs âncora | $8.383vs âncora |
| $/NM | $5.20 | $3.24vs âncora | $6.71vs âncora | $17.18vs âncora |
| Total anual | $1.085.400 | $619.200vs âncora | $561.950vs âncora | $3.772.200vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 81.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
