Learjet 70 · Citation M2 · Falcon 50 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | 50 | — |
| ICAO | LJ70 | C25M | FA50 | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 2013 – atual | 1976 – 2008 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.550vs âncora | 3.450vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 404vs âncora | 475vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 4.853vs âncora | 18.006vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | — | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 3.210vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 3.38vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.50 | 1.47vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.45vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 66/ 100 | 27/ 100 | 26/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $2.475vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $219.035vs âncora | $351.000vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $1.427vs âncora | $3.255vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $3.53vs âncora | $6.85vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $642.035vs âncora | $1.464.750vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 5.2Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
