Learjet 70 · Citation II · Global 5000 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Light Jet | Large | Super-Midsize |
| Variante | — | II | — | — |
| ICAO | LJ70 | C550 | GL5T | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 1978 – 1994 | 2005 – atual | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.900vs âncora | 5.200vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 385vs âncora | 488vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 6.849vs âncora | 41.957vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 51.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 5.540vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | — | 12.32vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | — | 2.49vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | — | 1.91vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 10 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 0/ 100 | 48/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.385vs âncora | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $274.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $1.994vs âncora | $5.730vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $5.18vs âncora | $11.74vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $897.250vs âncora | $2.578.550vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | — | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
