Learjet 70 · Citation Excel · Challenger 300 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Midsize | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | LJ70 | C560 | CL30 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 1998 – 2004 | 2003 – 2014 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.858vs âncora | 3.100vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 430vs âncora | 470vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 9.163vs âncora | 17.900vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 45.000vs âncora | 45.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 3.700vs âncora | 4.810vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 5.59vs âncora | 8.69vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 1.68vs âncora | 2.19vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.73vs âncora | 1.86vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 10 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 93/ 100 | 38/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.048vs âncora | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $456.200vs âncora | $613.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $3.061vs âncora | $3.838vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $7.12vs âncora | $8.17vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $1.377.575vs âncora | $1.727.250vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 11.0Mvs âncora | US$ 21.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
