Learjet 70 · Citation Excel · 1900D · King Air 260
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Beechcraft King Air 260 BE20 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | C560 | B190 | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 1998 – 2004 | 1991 – 2002 | 2020 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.858vs âncora | 1.530vs âncora | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 430vs âncora | 280vs âncora | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 9.163vs âncora | 7.765vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 45.000vs âncora | 25.000vs âncora | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 3.700vs âncora | 3.815vs âncora | 3.270vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 5.59vs âncora | 9.45vs âncora | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 1.68vs âncora | 1.42vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.73vs âncora | 1.78vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 93/ 100 | 57/ 100 | 83/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.048vs âncora | $1.395vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $456.200vs âncora | $291.880vs âncora | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $3.061vs âncora | $2.044vs âncora | $2.185vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $7.12vs âncora | $7.30vs âncora | $7.05vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $1.377.575vs âncora | $919.630vs âncora | $983.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 11.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 6.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
