Learjet 70 · Bell 407 · King Air E90 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | LJ70 | B407 | BE9L | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 1995 – 2018 | 1972 – 1981 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 337vs âncora | 1.395vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 133vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 2.268vs âncora | 4.581vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 18.690vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | — | 6.299vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | — | — | 16.41vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | — | — | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | — | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 19/ 100 | 61/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $929vs âncora | $1.248vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $221.000vs âncora | $233.400vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $1.420vs âncora | $1.766vs âncora | $8.580vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $10.68vs âncora | $7.12vs âncora | $17.58vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $639.050vs âncora | $794.775vs âncora | $3.861.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 3.5Mvs âncora | — | US$ 65.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
