Learjet 70 · Bell 212 · Global 5000 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation M2 C25M |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Medium Turbine | Large | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | B212 | GL5T | C25M |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 1968 – 1998 | 2005 – atual | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 250vs âncora | 5.200vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 100vs âncora | 488vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 5.080vs âncora | 41.957vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 51.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 5.540vs âncora | 3.210vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | — | 12.32vs âncora | 3.38vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | — | 2.49vs âncora | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | — | 1.91vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 14 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 26/ 100 | 0/ 100 | 66/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.803vs âncora | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $359.200vs âncora | $1.086.800vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $2.601vs âncora | $6.410vs âncora | $1.587vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $26.01vs âncora | $13.14vs âncora | $3.93vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $1.170.325vs âncora | $2.884.550vs âncora | $714.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | — | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
