Learjet 70 · 1900D · King Air E90 · PC-12 NG
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Pilatus Aircraft PC-12 NG PC12 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single |
| Variante | — | — | E90 | NG |
| ICAO | LJ70 | B190 | BE9L | PC12 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 2008 – 2019 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora | 1.845vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 248vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora | 4.740vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | — | 30.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 3.815vs âncora | — | 2.602vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 9.45vs âncora | — | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | — | 1.52vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.78vs âncora | — | 1.47vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 57/ 100 | 61/ 100 | 84/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora | $190.600vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora | $1.261vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora | $4.50vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora | $567.475vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
