Learjet 70 · 1900D · Gulfstream G280 · Learjet 25
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
|---|
 Learjet Learjet 25 LJ25 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Light Jet |
| Variante | — | — | — | 25 |
| ICAO | LJ70 | B190 | GA5C | LJ25 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 1991 – 2002 | 2012 – atual | 1967 – 1982 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.530vs âncora | 3.600vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 482vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 7.765vs âncora | 17.962vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | 45.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 3.815vs âncora | 4.750vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 9.45vs âncora | 9.96vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | 2.13vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.78vs âncora | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 57/ 100 | 18/ 100 | 73/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.395vs âncora | $2.475vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $291.880vs âncora | $663.500vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $2.044vs âncora | $3.949vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $7.30vs âncora | $8.19vs âncora | $4.30vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $919.630vs âncora | $1.777.250vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 25.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
