Learjet 70 · 1900D · Gulfstream G280 · Cessna 208 Caravan
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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 Cessna Cessna 208 Caravan C208 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Turbohélice Single |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | B190 | GA5C | C208 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 1991 – 2002 | 2012 – atual | 1985 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.530vs âncora | 3.600vs âncora | 1.240vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 482vs âncora | 186vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 7.765vs âncora | 17.962vs âncora | 3.629vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | 45.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 3.815vs âncora | 4.750vs âncora | 1.955vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 9.45vs âncora | 9.96vs âncora | 5.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | 2.13vs âncora | 1.62vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.78vs âncora | 1.91vs âncora | 1.30vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 57/ 100 | 18/ 100 | 69/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora | $968vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $291.880vs âncora | $663.500vs âncora | $164.600vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $2.324vs âncora | $4.429vs âncora | $1.333vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $8.30vs âncora | $9.19vs âncora | $7.17vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $1.045.630vs âncora | $1.993.250vs âncora | $599.975vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 25.0Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
