Learjet 70 · 1900D · Cessna 208 Caravan · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 208 Caravan C208 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | C-2 |
| ICAO | LJ70 | B190 | C208 | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 1991 – 2002 | 1985 – 2018 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.530vs âncora | 1.240vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 186vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 7.765vs âncora | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | 25.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 3.815vs âncora | 1.955vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 9.45vs âncora | 5.32vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | 1.62vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.78vs âncora | 1.30vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 57/ 100 | 69/ 100 | 23/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.395vs âncora | $838vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $291.880vs âncora | $164.600vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $2.044vs âncora | $1.203vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $7.30vs âncora | $6.47vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $919.630vs âncora | $541.475vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
