Learjet 60 · Phenom 100 · H155 (EC155) B1 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Airbus Helicopters H155 (EC155) B1 EC55 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | B1 | — |
| ICAO | LJ60 | E50P | EC55 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2008 – atual | 2002 – 2017 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.178vs âncora | 491vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 406vs âncora | 150vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 4.800vs âncora | 4.920vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 15.240vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | — | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | — | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | — | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 4 paxvs âncora | 13 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 48/ 100 | 29/ 100 | 52/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $940vs âncora | $2.783vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $209.935vs âncora | $648.500vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $1.407vs âncora | $4.224vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $3.46vs âncora | $28.16vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $632.935vs âncora | $1.900.625vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 9.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
