Learjet 60 · Learjet 45 XR · Eclipse 500 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Light Jet | Very Light Jet | Large |
| Variante | — | XR | — | — |
| ICAO | LJ60 | LJ45 | EA50 | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 1995 – 2012 | 2006 – 2008 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.968vs âncora | 1.295vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 464vs âncora | 425vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 9.979vs âncora | 2.722vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 4.350vs âncora | 2.345vs âncora | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 5.79vs âncora | 3.78vs âncora | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | 1.50vs âncora | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.50vs âncora | 1.27vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 9 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 89/ 100 | 54/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.645vs âncora | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $414.800vs âncora | $171.000vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $2.567vs âncora | $1.480vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $5.53vs âncora | $3.48vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $1.155.050vs âncora | $666.000vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 11.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
