Learjet 60 · King Air E90 · Learjet 45 XR · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Learjet Learjet 45 XR LJ45 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Light | Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | E90 | XR | — |
| ICAO | LJ60 | BE9L | LJ45 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 1972 – 1981 | 1995 – 2012 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.395vs âncora | 1.968vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 248vs âncora | 464vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 4.581vs âncora | 9.979vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | — | 4.350vs âncora | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | — | 5.79vs âncora | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | — | 1.50vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | — | 1.50vs âncora | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 53/ 100 | 89/ 100 | 52/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.248vs âncora | $1.645vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $233.400vs âncora | $414.800vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $1.766vs âncora | $2.567vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $7.12vs âncora | $5.53vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $794.775vs âncora | $1.155.050vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | — | US$ 11.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
