Learjet 60 · Gulfstream G700 · Falcon 50 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
|---|
 Embraer Phenom 100 E50P |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Ultra Long Range | Super-Midsize | Very Light Jet |
| Variante | — | — | 50 | — |
| ICAO | LJ60 | GA7C | FA50 | E50P |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 2022 – atual | 1976 – 2008 | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 7.750vs âncora | 3.450vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 475vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 50.988vs âncora | 18.006vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 6.250vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 17.37vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.83 | 2.59vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.91vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 47/ 100 | 48/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $5.370vs âncora | $2.955vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $1.612.500vs âncora | $351.000vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $8.953vs âncora | $3.735vs âncora | $1.567vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $18.35vs âncora | $7.86vs âncora | $3.86vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $4.029.000vs âncora | $1.680.750vs âncora | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 79.0Mvs âncora | — | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
