Learjet 60 · Gulfstream G700 · 1900D · Lineage 1000 E
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Embraer Lineage 1000 E E190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | — | — | — | E |
| ICAO | LJ60 | GA7C | B190 | E190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2022 – atual | 1991 – 2002 | 2009 – 2020 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 7.750vs âncora | 1.530vs âncora | 4.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 280vs âncora | 462vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 50.988vs âncora | 7.765vs âncora | 53.500vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 6.250vs âncora | 3.815vs âncora | 5.908vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 17.37vs âncora | 9.45vs âncora | 25.79vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | 2.59vs âncora | 1.42vs âncora | 2.74vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.91vs âncora | 1.78vs âncora | 2.06vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 52/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $4.410vs âncora | $1.395vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $1.612.500vs âncora | $291.880vs âncora | $1.123.400vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $7.993vs âncora | $2.044vs âncora | $5.811vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $16.38vs âncora | $7.30vs âncora | $12.58vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $3.597.000vs âncora | $919.630vs âncora | $2.615.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 79.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 53.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
