Learjet 60 · Gulfstream G650 · 1900D · Vision Jet SF50 Gen2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 Gen2 SF50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | SF50 Gen2 |
| ICAO | LJ60 | GLF6 | B190 | SF50 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 2012 – 2022 | 1991 – 2002 | 2016 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 7.000vs âncora | 1.530vs âncora | 1.275vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 280vs âncora | 311vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 45.178vs âncora | 7.765vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora | 31.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 6.299vs âncora | 3.815vs âncora | 3.192vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 16.41vs âncora | 9.45vs âncora | 3.40vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | 2.59vs âncora | 1.42vs âncora | 1.61vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.91vs âncora | 1.78vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 18 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 52/ 100 | 51/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $5.370vs âncora | $1.675vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $1.444.500vs âncora | $291.880vs âncora | $195.050vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $8.580vs âncora | $2.324vs âncora | $1.533vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $17.58vs âncora | $8.30vs âncora | $4.93vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $3.861.000vs âncora | $1.045.630vs âncora | $690.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 65.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.4Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
