Learjet 60 · Gulfstream G200 · Phenom 100 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | G200 | — | E90 |
| ICAO | LJ60 | GALX | E50P | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 1999 – 2011 | 2008 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 3.400vs âncora | 1.178vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 459vs âncora | 406vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 16.080vs âncora | 4.800vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | — | — | — |
| Largura (m) | 1.83 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.73 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 54/ 100 | 48/ 100 | 53/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $2.475vs âncora | $940vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $351.000vs âncora | $209.935vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $3.255vs âncora | $1.407vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $7.09vs âncora | $3.46vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $1.464.750vs âncora | $632.935vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | — | US$ 4.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
