Learjet 60 · Global 5000 · Phenom 100 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Large | Very Light Jet | Large |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ60 | GL5T | E50P | CL60 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2005 – atual | 2008 – atual | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 5.200vs âncora | 1.178vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 406vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 41.957vs âncora | 4.800vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 5.540vs âncora | — | 5.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 12.32vs âncora | — | 8.63vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | 2.49vs âncora | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.91vs âncora | — | 1.85vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 17 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 48/ 100 | 26/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $3.315vs âncora | $940vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $1.086.800vs âncora | $209.935vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $5.730vs âncora | $1.407vs âncora | $4.863vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $11.74vs âncora | $3.46vs âncora | $10.83vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $2.578.550vs âncora | $632.935vs âncora | $2.188.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
