Learjet 60 · Global 5000 · Falcon 2000 · Citation Bravo
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
 Cessna Citation Bravo C550 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Large | Super-Midsize | Light Jet |
| Variante | — | — | — | Bravo |
| ICAO | LJ60 | GL5T | F2TH | C550 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2005 – atual | 1995 – 2003 | 1996 – 2006 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 5.200vs âncora | 3.000vs âncora | 1.900vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 477vs âncora | 405vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 41.957vs âncora | 16.238vs âncora | 6.713vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 47.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 5.540vs âncora | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 12.32vs âncora | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.83 | 2.49vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.91vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 61/ 100 | 74/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $1.086.800vs âncora | $701.000vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $5.730vs âncora | $4.033vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $11.74vs âncora | $8.45vs âncora | $4.92vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $2.578.550vs âncora | $1.814.750vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
