Learjet 60 · Falcon 2000 · Phenom 100 · Challenger 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Very Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ60 | F2TH | E50P | CL30 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 1995 – 2003 | 2008 – atual | 2003 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 3.000vs âncora | 1.178vs âncora | 3.100vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 477vs âncora | 406vs âncora | 470vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 16.238vs âncora | 4.800vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 47.000vs âncora | — | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 5.605vs âncora | — | 4.810vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 7.97vs âncora | — | 8.69vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | 2.34vs âncora | — | 2.19vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.88vs âncora | — | 1.86vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 48/ 100 | 51/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $2.475vs âncora | $940vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $701.000vs âncora | $209.935vs âncora | $613.500vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $4.033vs âncora | $1.407vs âncora | $3.838vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $8.45vs âncora | $3.46vs âncora | $8.17vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $1.814.750vs âncora | $632.935vs âncora | $1.727.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 21.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
