Learjet 60 · Falcon 2000 · Gulfstream G800 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Ultra Long Range | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ60 | F2TH | GA8C | E50P |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 1995 – 2003 | 2025 – atual | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 3.000vs âncora | 8.000vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 477vs âncora | 488vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 16.238vs âncora | 50.988vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 47.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 5.605vs âncora | 6.250vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 7.97vs âncora | 17.37vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.83 | 2.34vs âncora | 2.59vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.88vs âncora | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 0/ 100 | 48/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $2.475vs âncora | $4.410vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $701.000vs âncora | $1.636.500vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $4.033vs âncora | $8.047vs âncora | $1.407vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $8.45vs âncora | $16.49vs âncora | $3.46vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $1.814.750vs âncora | $3.621.000vs âncora | $632.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 81.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
