Learjet 60 · Falcon 2000 · Gulfstream G550 · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G550 GLF5 |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Ultra Long Range | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | G550 | — |
| ICAO | LJ60 | F2TH | GLF5 | B407 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 1995 – 2003 | 2003 – 2021 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 3.000vs âncora | 6.750vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 477vs âncora | 488vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 16.238vs âncora | 41.277vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 47.000vs âncora | — | 18.690vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 5.605vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 7.97vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.83 | 2.34vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.88vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 0/ 100 | 17/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $2.955vs âncora | $5.370vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $701.000vs âncora | $664.500vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $4.513vs âncora | $6.847vs âncora | $1.420vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $9.46vs âncora | $14.03vs âncora | $10.68vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $2.030.750vs âncora | $3.081.000vs âncora | $639.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 28.0Mvs âncora | — | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
