Learjet 60 · Falcon 2000 · Gulfstream G150 · BO 105
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
![]() Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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![]() Airbus Helicopters BO 105 BO05 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Midsize | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | G150 | — |
| ICAO | LJ60 | F2TH | G150 | BO05 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 1995 – 2003 | 2006 – 2017 | 1967 – 2001 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 3.000vs âncora | 3.000vs âncora | 310vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 477vs âncora | 459vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 16.238vs âncora | 11.839vs âncora | 2.500vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 47.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 5.605vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 7.97vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.83 | 2.34vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.88vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 79/ 100 | 17/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $2.955vs âncora | $2.438vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $701.000vs âncora | $318.700vs âncora | $158.000vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $4.513vs âncora | $3.146vs âncora | $1.280vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $9.46vs âncora | $6.85vs âncora | $9.85vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $2.030.750vs âncora | $1.415.575vs âncora | $576.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 28.0Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |