Learjet 60 · Falcon 2000 · SR22 · Gulfstream G700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Pistão Single | Ultra Long Range |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ60 | F2TH | SR22 | GA7C |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 1995 – 2003 | 2001 – atual | 2022 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 3.000vs âncora | 1.170vs âncora | 7.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 477vs âncora | 183vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 16.238vs âncora | 1.633vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 47.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 5.605vs âncora | — | 6.250vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 7.97vs âncora | — | 17.37vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | 2.34vs âncora | — | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.88vs âncora | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 38/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $2.955vs âncora | $428vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $701.000vs âncora | $35.100vs âncora | $1.612.500vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $4.513vs âncora | $506vs âncora | $8.953vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $9.46vs âncora | $2.77vs âncora | $18.35vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $2.030.750vs âncora | $227.700vs âncora | $4.029.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 950.000vs âncora | US$ 79.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
