Learjet 60 · Epic E1000 · King Air 260 · Premier IA
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air 260 BE20 |
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 Beechcraft Premier IA PRM1 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Light Jet |
| Variante | — | E1000 | — | IA |
| ICAO | LJ60 | EPIC | BE20 | PRM1 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2019 – atual | 2020 – atual | 2001 – 2013 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.560vs âncora | 1.720vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 333vs âncora | 310vs âncora | 451vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 3.629vs âncora | 5.670vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 35.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | — | 3.270vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | — | 5.16vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.83 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | — | 1.45vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 55/ 100 | 76/ 100 | 60/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $190.600vs âncora | $355.480vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $1.391vs âncora | $2.465vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $4.18vs âncora | $7.95vs âncora | $5.00vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $625.975vs âncora | $1.109.230vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 6.8Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
