Learjet 60 · Eclipse 500 · Global 5000 · EMB-820C Carajá
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Embraer EMB-820C Carajá C208 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Large | Turbohélice Single |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ60 | EA50 | GL5T | C208 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2006 – 2008 | 2005 – atual | 1980 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.295vs âncora | 5.200vs âncora | 1.370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 425vs âncora | 488vs âncora | 186vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 2.722vs âncora | 41.957vs âncora | 4.082vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 2.345vs âncora | 5.540vs âncora | 2.055vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 3.78vs âncora | 12.32vs âncora | 5.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora | 1.62vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.27vs âncora | 1.91vs âncora | 1.30vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 54/ 100 | 0/ 100 | 68/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $968vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $171.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $142.500vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $1.480vs âncora | $6.410vs âncora | $1.284vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $3.48vs âncora | $13.14vs âncora | $6.90vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $666.000vs âncora | $2.884.550vs âncora | $577.875vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
