Learjet 60 · Eclipse 500 · Bell 429 GlobalRanger · King Air 260
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
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 Beechcraft King Air 260 BE20 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | GlobalRanger | — |
| ICAO | LJ60 | EA50 | B429 | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 2006 – 2008 | 2009 – atual | 2020 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.295vs âncora | 411vs âncora | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 425vs âncora | 150vs âncora | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 2.722vs âncora | 3.175vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 18.000vs âncora | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 2.345vs âncora | — | 3.270vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 3.78vs âncora | — | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | 1.42vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.27vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 54/ 100 | 21/ 100 | 76/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.100vs âncora | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $171.000vs âncora | $611.000vs âncora | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $1.480vs âncora | $4.490vs âncora | $2.465vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $3.48vs âncora | $29.94vs âncora | $7.95vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $666.000vs âncora | $2.020.625vs âncora | $1.109.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 7.0Mvs âncora | US$ 6.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
