Learjet 60 · Citation X · Global 5000 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Large | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ60 | C750 | GL5T | E50P |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 1996 – 2014 | 2005 – atual | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 3.070vs âncora | 5.200vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 527vs âncora | 488vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 16.193vs âncora | 41.957vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 5.250vs âncora | 5.540vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 7.67vs âncora | 12.32vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.83 | 1.68vs âncora | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.73vs âncora | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 12 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 62/ 100 | 0/ 100 | 48/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $2.955vs âncora | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $638.500vs âncora | $1.086.800vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $4.374vs âncora | $6.410vs âncora | $1.567vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $8.30vs âncora | $13.14vs âncora | $3.86vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $1.968.250vs âncora | $2.884.550vs âncora | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 23.0Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
