Learjet 60 · Citation M2 · King Air E90 · Gulfstream G150
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Midsize |
| Variante | — | — | E90 | G150 |
| ICAO | LJ60 | C25M | BE9L | G150 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2013 – atual | 1972 – 1981 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.550vs âncora | 1.395vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 404vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 4.853vs âncora | 4.581vs âncora | 11.839vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 3.210vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 3.38vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.83 | 1.47vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.45vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 53/ 100 | 79/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $940vs âncora | $1.058vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $219.035vs âncora | $233.400vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $1.427vs âncora | $1.576vs âncora | $2.756vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $3.53vs âncora | $6.36vs âncora | $6.00vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $642.035vs âncora | $709.275vs âncora | $1.240.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 5.2Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
