Learjet 60 · Citation M2 · Falcon 900 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Large | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ60 | C25M | F900 | E50P |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 2013 – atual | 1986 – 1996 | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.550vs âncora | 4.000vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 404vs âncora | 459vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 4.853vs âncora | 20.640vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 3.210vs âncora | 5.230vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 3.38vs âncora | 10.23vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.83 | 1.47vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.45vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 19/ 100 | 48/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $219.035vs âncora | $818.400vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $1.587vs âncora | $5.814vs âncora | $1.567vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $3.93vs âncora | $12.67vs âncora | $3.86vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $714.035vs âncora | $2.616.150vs âncora | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
