Learjet 60 · Citation CJ4 · King Air E90 · Falcon 50
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | — | — | E90 | 50 |
| ICAO | LJ60 | C25C | BE9L | FA50 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2010 – atual | 1972 – 1981 | 1976 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 2.165vs âncora | 1.395vs âncora | 3.450vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 451vs âncora | 248vs âncora | 475vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 7.761vs âncora | 4.581vs âncora | 18.006vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 45.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 3.410vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 5.18vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.83 | 1.47vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.45vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 89/ 100 | 53/ 100 | 47/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $1.385vs âncora | $1.058vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $414.736vs âncora | $233.400vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $2.307vs âncora | $1.576vs âncora | $3.255vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $5.11vs âncora | $6.36vs âncora | $6.85vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $1.037.986vs âncora | $709.275vs âncora | $1.464.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 11.0Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
