Learjet 60 · Challenger 604 · Falcon 2000 · Gulfstream G600
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Gulfstream Gulfstream G600 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Large | Super-Midsize | Large |
| Variante | — | — | — | G600 |
| ICAO | LJ60 | CL60 | F2TH | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 1996 – 2002 | 1995 – 2003 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 4.077vs âncora | 3.000vs âncora | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 449vs âncora | 477vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 21.863vs âncora | 16.238vs âncora | 42.909vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 5.840vs âncora | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 8.63vs âncora | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.83 | 2.49vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.85vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 26/ 100 | 61/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $696.400vs âncora | $701.000vs âncora | $1.178.300vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $5.543vs âncora | $4.513vs âncora | $6.613vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $12.34vs âncora | $9.46vs âncora | $13.55vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $2.494.150vs âncora | $2.030.750vs âncora | $2.976.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 18.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 57.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
