Learjet 60 · Bell 505 Jet Ranger X · BK117 C-2 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Helicóptero Light Turbine | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | C-2 | E90 |
| ICAO | LJ60 | B505 | BK17 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2017 – atual | 1982 – 2004 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 306vs âncora | 370vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 125vs âncora | 130vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 1.670vs âncora | 3.350vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 18.000vs âncora | 15.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | — | — | — |
| Largura (m) | 1.83 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.73 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 14/ 100 | 21/ 100 | 53/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $929vs âncora | $3.133vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $179.600vs âncora | $558.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $1.328vs âncora | $4.374vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $10.62vs âncora | $33.64vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $597.650vs âncora | $1.968.125vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 1.2Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
