Learjet 60 · Bell 505 Jet Ranger X · King Air E90 · Falcon 7X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | LJ60 | B505 | BE9L | FA7X |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2017 – atual | 1972 – 1981 | 2007 – 2020 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 306vs âncora | 1.395vs âncora | 5.950vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 125vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 1.670vs âncora | 4.581vs âncora | 31.298vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 18.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | — | — | 5.710vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | — | — | 12.30vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | — | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | — | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 14/ 100 | 53/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $929vs âncora | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $179.600vs âncora | $233.400vs âncora | $1.147.800vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $1.328vs âncora | $1.766vs âncora | $6.546vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $10.62vs âncora | $7.12vs âncora | $14.26vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $597.650vs âncora | $794.775vs âncora | $2.945.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 1.2Mvs âncora | — | US$ 55.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
