Learjet 60 · Bell 430 · King Air E90 · Gulfstream G700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Helicóptero Medium Turbine | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | LJ60 | B430 | BE9L | GA7C |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 1996 – 2007 | 1972 – 1981 | 2022 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 360vs âncora | 1.395vs âncora | 7.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 138vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 4.218vs âncora | 4.581vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | — | — | 6.250vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | — | — | 17.37vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | — | — | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | — | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 53/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.803vs âncora | $1.248vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $359.200vs âncora | $233.400vs âncora | $1.612.500vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $2.601vs âncora | $1.766vs âncora | $8.953vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $18.85vs âncora | $7.12vs âncora | $18.35vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $1.170.325vs âncora | $794.775vs âncora | $4.029.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | — | — | US$ 79.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
