Learjet 60 · H155 (EC155) B1 · 1900D · Falcon 50
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | — | B1 | — | 50 |
| ICAO | LJ60 | EC55 | B190 | FA50 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2002 – 2017 | 1991 – 2002 | 1976 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 491vs âncora | 1.530vs âncora | 3.450vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 150vs âncora | 280vs âncora | 475vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 4.920vs âncora | 7.765vs âncora | 18.006vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 15.240vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.83 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 13 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 29/ 100 | 52/ 100 | 47/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $648.500vs âncora | $291.880vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $4.574vs âncora | $2.324vs âncora | $3.735vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $30.49vs âncora | $8.30vs âncora | $7.86vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $2.058.125vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.680.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 9.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
