Learjet 55 · Learjet 31A · King Air E90 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | 55 | 31A | E90 | — |
| ICAO | LJ55 | LJ31 | BE9L | E50P |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 1987 | 1991 – 2003 | 1972 – 1981 | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.661vs âncora | 1.395vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 448vs âncora | 248vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 7.030vs âncora | 4.581vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 75/ 100 | 59/ 100 | 53/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.645vs âncora | $1.248vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $274.000vs âncora | $233.400vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $2.254vs âncora | $1.766vs âncora | $1.567vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $5.03vs âncora | $7.12vs âncora | $3.86vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $1.014.250vs âncora | $794.775vs âncora | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
