Learjet 55 · King Air E90 · Gulfstream G280 · Falcon 7X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize | Large |
| Variante | 55 | E90 | — | — |
| ICAO | LJ55 | BE9L | GA5C | FA7X |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1972 – 1981 | 2012 – atual | 2007 – 2020 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.395vs âncora | 3.600vs âncora | 5.950vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 248vs âncora | 482vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 4.581vs âncora | 17.962vs âncora | 31.298vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 45.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 4.750 | 5.710 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.96 | 12.30 |
| Largura (m) | — | — | 2.13 | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 59/ 100 | 28/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $233.400vs âncora | $663.500vs âncora | $1.147.800vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $1.766vs âncora | $4.429vs âncora | $6.546vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $7.12vs âncora | $9.19vs âncora | $14.26vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $794.775vs âncora | $1.993.250vs âncora | $2.945.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 25.0M | US$ 55.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
