Learjet 55 · King Air E90 · Global 5000 · Citation II
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation II C550 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Light | Large | Light Jet |
| Variante | 55 | E90 | — | II |
| ICAO | LJ55 | BE9L | GL5T | C550 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1972 – 1981 | 2005 – atual | 1978 – 1994 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.395vs âncora | 5.200vs âncora | 1.900vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 248vs âncora | 488vs âncora | 385vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 4.581vs âncora | 41.957vs âncora | 6.849vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 7 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 59/ 100 | 0/ 100 | 82/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $233.400vs âncora | $1.086.800vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $1.766vs âncora | $6.410vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $7.12vs âncora | $13.14vs âncora | $5.85vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $794.775vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 50.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
