Learjet 55 · King Air E90 · Bell 407 · Gulfstream G800
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Light Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | 55 | E90 | — | — |
| ICAO | LJ55 | BE9L | B407 | GA8C |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 1987 | 1972 – 1981 | 1995 – 2018 | 2025 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.395vs âncora | 337vs âncora | 8.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 248vs âncora | 133vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 4.581vs âncora | 2.268vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 18.690 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 6.250 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 17.37 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 59/ 100 | 18/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.248vs âncora | $929vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $233.400vs âncora | $221.000vs âncora | $1.636.500vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $1.766vs âncora | $1.420vs âncora | $9.007vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $7.12vs âncora | $10.68vs âncora | $18.46vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $794.775vs âncora | $639.050vs âncora | $4.053.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 3.5M | US$ 81.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
