Learjet 55 · Gulfstream G700 · Global 5000 · Gulfstream IV
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Ultra Long Range | Large | Large |
| Variante | 55 | — | — | IV |
| ICAO | LJ55 | GA7C | GL5T | GLF4 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2022 – atual | 2005 – atual | 1985 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 7.750vs âncora | 5.200vs âncora | 4.350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 488vs âncora | 488vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 50.988vs âncora | 41.957vs âncora | 33.838vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 6.250 | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 17.37 | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | 2.59 | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $5.370vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $1.612.500vs âncora | $1.086.800vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $8.953vs âncora | $6.410vs âncora | $5.055vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $18.35vs âncora | $13.14vs âncora | $11.01vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $4.029.000vs âncora | $2.884.550vs âncora | $2.274.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 79.0M | US$ 50.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
