Learjet 55 · Gulfstream G650 · Challenger 604 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Ultra Long Range | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 55 | — | — | E90 |
| ICAO | LJ55 | GLF6 | CL60 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2012 – 2022 | 1996 – 2002 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 7.000vs âncora | 4.077vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 488vs âncora | 449vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 45.178vs âncora | 21.863vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 6.299 | 5.840 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 16.41 | 8.63 | — |
| Largura (m) | — | 2.59 | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.85 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 18 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 59/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $5.370vs âncora | $3.995vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $1.444.500vs âncora | $696.400vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $8.580vs âncora | $5.543vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $17.58vs âncora | $12.34vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $3.861.000vs âncora | $2.494.150vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 65.0M | US$ 18.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
