Learjet 55 · Gulfstream G550 · BK117 C-2 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Ultra Long Range | Helicóptero Heavy Turbine | Super-Midsize |
| Variante | 55 | G550 | C-2 | — |
| ICAO | LJ55 | GLF5 | BK17 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2003 – 2021 | 1982 – 2004 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 6.750vs âncora | 370vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 488vs âncora | 130vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 41.277vs âncora | 3.350vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 7.97 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 23/ 100 | 52/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $5.370vs âncora | $3.133vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $664.500vs âncora | $558.500vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $6.847vs âncora | $4.374vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $14.03vs âncora | $33.64vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $3.081.000vs âncora | $1.968.125vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 3.5M | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
