Learjet 55 · Gulfstream G500 · Bell 412 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Super-Midsize |
| Variante | 55 | G500 | — | — |
| ICAO | LJ55 | GLF5 | B412 | F2TH |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2018 – atual | 1981 – 1989 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 5.300vs âncora | 220vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 488vs âncora | 117vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 36.287vs âncora | 5.398vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 7.97 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 25/ 100 | 52/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $1.080.700vs âncora | $506.000vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $5.717vs âncora | $3.907vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $11.71vs âncora | $33.39vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $2.572.450vs âncora | $1.758.125vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 49.5M | — | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
