Learjet 55 · Gulfstream IV · Gulfstream G280 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Large | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 55 | IV | — | E90 |
| ICAO | LJ55 | GLF4 | GA5C | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1985 – 2003 | 2012 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 4.350vs âncora | 3.600vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 459vs âncora | 482vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 33.838vs âncora | 17.962vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 45.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 4.750 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.96 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.13 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 28/ 100 | 59/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $476.800vs âncora | $663.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $4.375vs âncora | $3.949vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $9.53vs âncora | $8.19vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $1.968.550vs âncora | $1.777.250vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 25.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
