Learjet 55 · Gulfstream G280 · Bell 505 Jet Ranger X · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 505 Jet Ranger X B505 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 55 | — | — | E90 |
| ICAO | LJ55 | GA5C | B505 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2012 – atual | 2017 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 3.600vs âncora | 306vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 482vs âncora | 125vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 17.962vs âncora | 1.670vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 18.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 4.750 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.96 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.13 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 28/ 100 | 15/ 100 | 59/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $2.955vs âncora | $929vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $663.500vs âncora | $179.600vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $4.429vs âncora | $1.328vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $9.19vs âncora | $10.62vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $1.993.250vs âncora | $597.650vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 25.0M | US$ 1.2M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
