Learjet 55 · Falcon 50 · King Air E90 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range |
| Variante | 55 | 50 | E90 | — |
| ICAO | LJ55 | FA50 | BE9L | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1976 – 2008 | 1972 – 1981 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 3.450vs âncora | 1.395vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 475vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 18.006vs âncora | 4.581vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 6.299 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 16.41 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 59/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $351.000vs âncora | $233.400vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $3.255vs âncora | $1.576vs âncora | $7.620vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $6.85vs âncora | $6.36vs âncora | $15.61vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $1.464.750vs âncora | $709.275vs âncora | $3.429.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | US$ 65.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
